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"Finalmente si sta continuando - e speditamente sulla strada dei passi concreti per le grandi infrastrutture di cui la nostra Provincia ha assoluto bisogno per la sua modernizzazione e competitività": questo il primo commento del presidente della Provincia di Bergamo, Valerio Bettoni dopo la firma dell'accordo in Regione a Milano per la Tangenziale sud e della Variante alla strada statale 42 da Albano Sant'Alessandro a Trescore Balneario.
Tutto il pacchetto, approvato venerdì mattina in Giunta a Bergamo, rappresenta un importante traguardo per il territorio bergamasco.
"La programmazione e la progettazione erano competenza della Provincia - spiega l'assessore alle Grandi infrastrutture, Felice Sonzogni - e via Tasso ha fatto e proseguirà negli adempimenti e nei tempi che verranno assegnati alla Provincia. Piace qui rilevare che gli altri partners dell'accordo hanno onorato gli impegni assunti dal precedente Governo e confermati dall'attuale".
Valerio Bettoni rende merito per il risultato conseguito al ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro e al suo predecessore Pietro Lunardi, al presidente della Regione, Roberto Formigoni e all'assessore regionale Raffaele Cattaneo: "Le due opere consentono di realizzare il grande anello attorno alla città di Bergamo. Ciò favorirà l'alleggerimento del casello autostradale di Bergamo perché saranno facilitati gli accessi all'autostrada attraverso i caselli di Dalmine e Seriate. Non solo, ma le due arterie sono preziosissime anche in prospettiva turistica: dall'autostrada sarà possibile raggiungere il cuore delle valli in mezz'ora".
Gli fa eco Felice Sonzogni: "Per decongestionare di traffico la città sono urgenti e indispensabili queste realizzazioni che orienteranno altrove i flussi quotidiani. Riconosciamo con soddisfazione che Governo. Regione e ANAS hanno confermato il loro fondamentale impegno per la messa a disposizione delle risorse che permetteranno di portare a compimento le opere nei prossimi quattro anni”.
"Rendere competitivo il territorio - conclude il presidente Valerio Bettoni -significa dotarlo di infrastrutture ed è quello che con grande impegno e tenacia la Provincia sta facendo. E' un modo per rispondere alle esigenze sempre più avvertite di creare le premesse di continuità e sviluppo per le nostre aziende, altrimenti soffocate anche dal traffico oltre che dalla concorrenza dell'estero. E' quindi una risposta di generale efficienza alla domanda che da tempo l'economia fa giungere e della quale la Provincia è interprete".
La progettazione e la realizzazione della Tangenziale sud, del costo complessivo di 150.000.000 di euro, è stata suddivista in tre lotti:
Tra Anas e Provincia di Bergamo è stato definito uno schema di convenzione che prevede il finanziamento dell'opera per 150 milioni di euro a carico dell'Anas.
Con la firma dell'Accordo:
Il progetto definitivo è già stato predisposto e l'appalto sarà indetto entro il 2007. Per quanto riguarda i finanziamenti: 4,5 miliori di euro già stanziati dalla Regione Lombardia e 31,5 milioni dall'Anas.
Con la firma dell'Accordo:
La realizzazione della Variante è necessaria per l'entrata in esercizio dell'Interporto di Montello.
(18.12.2006)
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